液壓掛車車橋載貨應用廣泛，可以適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運送。

系列掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式構造，縱梁選用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特色。車架貨臺主平面低，以確保運送的平穩(wěn)性，適宜運載各類工程機械大型設備和鋼材等

液壓掛車車橋選用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板繃簧之間會裝有質(zhì)量平衡塊，可以使前后鋼板繃簧的撓度等量改變，運用后軸受力均衡等。

一、掛車車橋設計的要求  

（1）車橋要有足夠的強度和剛度，可靠地承受車輪與車架之間的作用力。

（2）轉(zhuǎn)向輪的擺振應小。   

（3）保證主銷和轉(zhuǎn)向輪有正確的定位角度，使轉(zhuǎn)向輪運動穩(wěn)定，并使轉(zhuǎn)向輪的定位角度保持不變。  

二、掛車懸掛設計的要求  

（1）保證掛車有良好的行駛平順性。 

（2）具有合適的衰減振動的能力。  

（3）掛車制動或加速時，要保證車身穩(wěn)定，減少車身縱傾，轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾角要合適。